7 апреля премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что обострение ситуации на Ближнем Востоке привело к сбоям в традиционных морских маршрутах транспортировки нефти и газа, сообщает Финмаркет.

Глава российского правительства подчеркнул, что блокировка транспортного коридора в Персидском заливе привела к одномоментному уходу с рынка около 10% мирового производства жидких углеводородов. «Потребуется, конечно, и значительное время, и значительные инвестиции, чтобы восстановить процессы, инфраструктуру, перевозку товаров», — отметил Мишустин. По его словам, удорожание энергоносителей вызывает дисбаланс в мировой торговле и может спровоцировать инфляционное давление. Кроме того, последствия затронули смежные отрасли: приостановлено около 40% глобального экспорта карбамида*, сократилось предложение серы, гелия, нафты и сжиженных углеводородных газов.

На фоне ближневосточного конфликта, который начался в конце февраля, ряду государств ОПЕК+** пришлось сократить объемы добычи. Точные цифры не раскрываются, однако эксперты оценивают общее снижение производства в этих странах на уровне 7-10 млн баррелей в сутки.

*Карбамид — химическое соединение (также известное как мочевина), которое является одним из самых востребованных азотных удобрений в мире. Оно широко применяется в сельском хозяйстве для повышения урожайности, а также используется в химической промышленности при производстве смол и пластмасс.

**ОПЕК+ — расширенный формат Организации стран-экспортеров нефти, в который помимо основных членов картеля входят другие крупные производители сырья, включая Россию. Участники этого соглашения совместно координируют объемы добычи нефти, чтобы поддерживать баланс спроса и предложения и обеспечивать стабильные цены на мировом рынке.

Подпишись на MP в MAX