Мировой рынок нефти столкнулся с новой реальностью, в которой объемы транзита через Ормузский пролив* могут никогда не достичь прежних показателей из-за геополитических рисков, сообщает CNBC. Судовладельцы и западные коммерческие компании опасаются внезапного возобновления конфликтов в Персидском заливе и возможных нарушений санкций США при необходимости координации маршрутов с Ираном.

Эксперты отмечают, что в обозримом будущем Иран сохранит фактический контроль над проливом, через который до начала конфликта проходило около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа**. По оценкам специалистов, судоходный трафик может восстановиться лишь до 60-70% от довоенных объемов, при этом доступ для западных судов потребует двусторонних соглашений с Тегераном. «Любое завершение конфликта, оставляющее Ирану оперативный контроль над проливом, приведет к заметному снижению потоков», — подчеркивают представители отрасли, добавляя, что доступ к маршруту теперь становится вопросом политической лояльности, а не свободы судоходства.

Блокада Ормузского пролива, начавшаяся в ответ на военные действия США и Израиля 28 февраля, спровоцировала крупнейший в истории сбой в глобальных поставках нефти. В отличие от кризиса в Красном море, где коммерческие суда могли использовать альтернативные маршруты вокруг Африки, Ормузский пролив не имеет полноценных логистических замен. Чтобы снизить зависимость от этой водной артерии, страны Ближнего Востока, такие как ОАЭ, уже ускоряют строительство обходных трубопроводов, запуск которых намечен на 2027 год.

*Ормузский пролив — стратегически важный водный путь, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Индийским океаном. Это ключевая транспортная артерия мира, через которую проходит около пятой части всей потребляемой на планете нефти и значительная доля сжиженного природного газа.

**Сжиженный природный газ — природный газ, переведенный в жидкое состояние путем охлаждения до сверхнизких температур для удобства хранения и транспортировки. В таком виде его перевозят в специальных танкерах-газовозах на дальние расстояния, где нет возможности проложить трубопровод.

Подпишись на MP в MAX