2 апреля стало известно, что Минпромторг России может увеличить финансирование транспортной субсидии* для экспортеров, если от возросших таможенных сборов поступит нужный объем средств, сообщает Финмаркет. Такая информация была озвучена на заседании совета Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров.

Представитель ведомства подчеркнул, что точный объем доступных для докапитализации** средств станет известен в течение текущего квартала. С 1 января 2026 года в России проиндексировали ставки таможенных сборов на импорт. Максимальная плата за операции с ввозимыми товарами выросла с 30 тысяч до 73 тысяч 860 ₽, а стоимостной порог партии для ее применения увеличился с 7 млн до 10 млн ₽.

Ранее руководитель Минпромторга Антон Алиханов заявлял, что рост ставок принесет в бюджет около 25 млрд ₽, которые направят на поддержку экспорта. В 2025 году лесоэкспортеры получили 2,3 млрд ₽ транспортной субсидии из выделенных 5,9 млрд ₽, а на 2026 год для всех промышленных экспортеров в федеральном бюджете предусмотрено 2,5 млрд ₽.

*Транспортная субсидия — финансовая помощь от государства, направленная на компенсацию части расходов бизнеса по доставке товаров покупателям. Для экспортеров такая мера позволяет снизить логистические издержки и повысить конкурентоспособность отечественной продукции на зарубежных рынках.

**Докапитализация — процесс дополнительного вложения денежных средств в капитал организации, фонда или государственной программы. В данном контексте это означает выделение дополнительных денег из бюджета для расширения программы поддержки экспортеров.

Подпишись на MP в MAX