Министерство промышленности и торговли России рассматривает возможность введения утилизационного сбора* в сфере железнодорожного машиностроения. Данная мера обсуждается в качестве дополнительного инструмента поддержки отечественных обрабатывающих производств.

Глава ведомства Антон Алиханов в ходе итоговой коллегии министерства 7 июля отметил, что ведомство непрерывно работает над поиском новых источников для пополнения государственного бюджета и финансирования промышленных предприятий. «В этом качестве работает утилизационный сбор на колесную и самоходную технику. И сейчас у нас уже есть обращения от губернаторов и представителей отрасли о введении подобного механизма по железнодорожному машиностроению», — пояснил министр.

Кроме того, для защиты внутреннего рынка активно применяются импортные пошлины** на зарубежные товары, включая парфюмерию и косметику. По словам руководителя министерства, власти прилагают все усилия для поиска возможностей докапитализации тех мер, которые предприятия уже получают в рамках государственной поддержки.

*Утилизационный сбор — единоразовый платеж, который взимается государством за будущую переработку и утилизацию техники после окончания срока ее эксплуатации. В России он также используется как инструмент защиты внутреннего рынка, так как делает импортную продукцию дороже по сравнению с отечественной.

**Импортная пошлина — денежный сбор, взимаемый таможенными органами при ввозе иностранных товаров на территорию страны. Эта мера позволяет регулировать внешнюю торговлю, защищать местных производителей от конкуренции с дешевым импортом и пополнять государственный бюджет.

Подпишись на MP в MAX