Минтранс России предложил правительству рассмотреть проект Трансалтайской железной дороги, которая станет коротким маршрутом в Китай через Горный Алтай, сообщает Коммерсантъ. Ожидается, что оценку данной инициативы проведет Минприроды. Ведомству предстоит проанализировать экологические ограничения, а также обсудить целесообразность строительства с профильными структурами и в рамках российско-китайской транспортной подкомиссии.

Новая магистраль должна сформировать дополнительный железнодорожный коридор в КНР через участок между Казахстаном и Монголией, где Республика Алтай имеет общую границу с Синьцзян-Уйгурским районом. На данный момент проект приближается к начальной предпроектной стадии**. Минтранс предложил поручить Минприроды изучить возможность подготовки предварительного технико-экономического обоснования* в нескольких вариантах. Сейчас существует четыре предложения по маршруту протяженностью от 825 до 1123 км, включая пути от Бийска, станции Таштагол Западно-Сибирской железной дороги и Абазы Красноярской железной дороги.

Идею создания подобного транспортного перехода рассматривали еще в двухтысячных годах. Однако тогда реализацию масштабной инициативы пришлось отложить из-за ценовых разногласий с китайскими партнерами.

4 сентября стало известно, что Россия и Китай договорились ускорять текущие проекты и развивать новые направления сотрудничества в области энергетики. Стороны подтвердили целесообразность реализации газопровода «Сила Байкала», ранее известного как «Сила Сибири 2». Власти намерены содействовать компаниям в скорейшем заключении контрактов, при этом объемы прокачки газа по действующему трубопроводу «Сила Сибири» стабильно растут.

Ранее, 19 июня, сообщалось, что затраты на возведение трансафганского железнодорожного коридора могут составить более $7 млрд. Технико-экономическое обоснование инициативы планируют завершить к концу 2026 года. Ожидается, что новая магистраль обеспечит возможность транспортировки около 20 млн тонн грузов в год и создаст кратчайший маршрут к пакистанскому порту Карачи.

*Технико-экономическое обоснование — это документ, в котором анализируется целесообразность создания проекта с точки зрения затрат и ожидаемых результатов. Он включает расчеты стоимости строительства, сроки окупаемости и оценку технических сложностей реализации объекта.

**Предпроектная стадия — начальный этап подготовки строительства, на котором проводятся предварительные исследования и сбор данных без детального проектирования. На этой фазе определяются основные параметры будущего объекта и проверяется сама возможность его возведения в конкретных условиях.

Подпишись на MP в MAX