Датский судоходный гигант Maersk временно приостановил работу двух сервисов, связывающих Ближний Восток с Азией и Европой. Решение принято на фоне продолжающегося конфликта с участием Ирана, который нарушает глобальные цепочки поставок, сообщает CNBC. В компании заявили, что остановка маршрутов FM1 и ME11 является мерой предосторожности, направленной на обеспечение безопасности персонала и судов.

Ситуация обострилась на седьмой день военной операции США и Израиля, что привело к фактической остановке трафика через Ормузский пролив. Этот морской коридор является критически важным, так как через него проходит порядка 20% мирового потока нефти и газа. Крупнейшие контейнерные операторы начали перенаправлять суда вокруг южной оконечности Африки после начала атак 28 февраля.

По информации экспертов аналитической фирмы Xeneta, в Персидском заливе сейчас находятся 147 контейнеровозов, что вызывает заторы в портах и повышение стоимости фрахта* на мировых рынках. Помимо изменений в основных сервисах, Maersk приостановила шаттловые рейсы** в регионе до дальнейшего уведомления, а маршрут ME1 временно не будет заходить в порт Джебель-Али в ОАЭ. Акции перевозчика на последних торгах снизились на 0.6%.

*Фрахт — плата за перевозку груза водным или воздушным путем, а также сам контракт на такую перевозку. Стоимость фрахта является волатильной величиной и резко возрастает при удлинении маршрутов, повышении цен на топливо или возникновении военных рисков в регионе судоходства.

**Шаттловый рейс — регулярные перевозки на короткие расстояния, совершаемые с высокой частотой между двумя пунктами по принципу «челнок» (туда и обратно). В морской логистике они обычно используются для доставки грузов из крупного порта-хаба в соседние локальные порты, куда не заходят океанские контейнеровозы.

Подпишись на MP в MAX