В первом квартале 2026 года общий объем железнодорожных перевозок в России снизился на 3,1% и составил 296,1 млн тонн, при этом десятка крупнейших операторов нарастила показатели на 2%, сообщает Коммерсантъ. Из тройки лидеров рынка положительную динамику продемонстрировал только Атлант, тогда как Первая грузовая компания и Федеральная грузовая компания зафиксировали спад.

Совокупная перевозка трех ведущих игроков увеличилась на 16%, достигнув 70,7 млн тонн. Такой результат обеспечил Атлант, который увеличил объемы почти в 2,8 раза, до 24,5 млн тонн, благодаря расширению парка на 60 тысяч единиц в 2025 году после покупки долей в ТрансЛесе и Грузовой компании. Лидер отрасли Первая грузовая компания сократила транспортировку на 4,3%, до 30,6 млн тонн, а занимающая второе место Федеральная грузовая компания потеряла 22,4%, снизив показатель до 15,6 млн тонн. Наибольшее падение среди топ-10 зафиксировано у Деметра-Холдинга — на 55,1%, до 7,2 млн тонн. Во втором квартале Федеральная грузовая компания планирует увеличить перевозки на 15% за счет развития контейнерных сервисов и сервисных контрактов.

Эксперты подчеркивают, что операторский бизнес столкнулся с длительным периодом выживания на фоне снижения грузовой базы*, профицита вагонов и крепкого курса ₽. Как отмечают специалисты, на рынке формируются условия для консолидации**, однако этому препятствует резкое обесценивание активов. С пиковых значений 2024 года стоимость новых типовых полувагонов упала на 35–40%, до 3,7–3,8 млн ₽, а нефтебензиновых цистерн — до 4,6–4,8 млн ₽. Удорожание ремонта и низкая платежная дисциплина заказчиков привели к тому, что стоимость операторского бизнеса опустилась до минимальных значений.

*Грузовая база — это потенциальный или фактический объем грузов, доступный для перевозки на определенной территории или конкретным видом транспорта. Снижение этого показателя означает, что в экономике производится или закупается меньше товаров, требующих транспортировки, что напрямую сокращает доходы логистических компаний.

**Консолидация — процесс объединения или слияния нескольких компаний в более крупные структуры для укрепления позиций на рынке. В условиях кризиса это часто происходит через поглощение слабых игроков сильными, что позволяет оптимизировать расходы и снизить конкуренцию.

Подпишись на MP в MAX