В январе-июне 2026 года объем перевалки контейнеров в морских портах России достиг 2,785 млн TEU*. Этот показатель превысил результат аналогичного периода прошлого года на 2,6%.

В структуре грузооборота импорт вырос на 13,8% и составил 1,219 млн TEU, заняв долю в 43,8%. Экспортные перевозки снизились на 14,6%, до 891,3 тыс. TEU, что соответствует 32% от общего объема. Каботажные** отправки увеличились на 14%, достигнув 659,2 тыс. TEU, а транзит упал на 25,8%, до 14,5 тыс. TEU. Количество груженых контейнеров выросло на 7,4%, составив 2,128 млн TEU, в то время как число порожних сократилось на 10,4%, до 656,9 тыс. TEU.

Среди морских бассейнов лидером по перевалке стал Дальневосточный, где порты обработали 1,249 млн TEU, показав рост на 8,6%. В Балтийском бассейне показатель снизился на 0,5%, до 864,4 тыс. TEU, в Азово-Черноморском — на 3,6%, до 590,1 тыс. TEU. Крупнейшим оператором по итогам полугодия стал Владивостокский морской торговый порт, увеличивший перевалку на 10,4%, до 427,7 тыс. TEU.

*TEU (Двадцатифутовый эквивалент) — условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств, основанная на объеме стандартного 20-футового контейнера. Она используется для оценки пропускной способности портов и вместимости контейнеровозов, позволяя привести разные типы тары к единому стандарту.

**Каботаж — вид морских перевозок, которые осуществляются между портами одного и того же государства. В отличие от международных рейсов, такие отправки не пересекают границы страны и обслуживают внутренний рынок и потребности регионов.

Подпишись на MP в MAX