Китайские нефтепереработчики начали отменять согласованные экспортные поставки топливных нефтепродуктов, включая бензин и дизельное топливо, сообщает Финмаркет со ссылкой на Bloomberg. На прошлой неделе руководство страны рекомендовало крупнейшим компаниям отрасли воздержаться от заключения новых контрактов и обсудить отмену действующих соглашений на фоне конфликта на Ближнем Востоке.

Изначально рекомендации носили необязательный характер, однако теперь регуляторы предписали полностью остановить экспорт светлых нефтепродуктов*, которые еще не прошли таможенные процедуры. Грузы, не оформленные до среды, отправке не подлежат. Отрасль в КНР ориентирована на внутренний рынок, а для балансировки используется система квот. Первая партия квот на 2026 год составила 19 млн тонн, практически не изменившись относительно прошлого года.

Китай входит в число крупнейших поставщиков топлива в Азии. Сокращение отгрузок из этой страны усугубит дефицит предложения на региональном рынке и спровоцирует дальнейший рост маржи переработки**, отмечали ранее эксперты Reuters.

*Светлые нефтепродукты — это продукты переработки нефти, очищенные от тяжелых фракций, к которым относятся бензин, керосин, дизельное топливо и нафта. Они отличаются от «темных» нефтепродуктов (например, мазута) более высокой степенью очистки и, как правило, более высокой рыночной стоимостью.

**Маржа переработки — это разница между стоимостью сырой нефти и ценой полученных из нее готовых продуктов (бензина, дизеля и других). Этот показатель отражает прибыльность работы нефтеперерабатывающих заводов: чем выше маржа, тем больше зарабатывает предприятие на каждом барреле переработанного сырья.

Подпишись на MP в MAX