Иран и Оман близки к заключению соглашения по обеспечению безопасного транзита в Ормузском проливе*, сообщает CNBC. На фоне этих известий мировые цены на нефть продолжили снижение, а стоимость эталонной марки Brent опустилась ниже отметки $90 за баррель.

Представители двух государств 25 августа обсудили создание временного навигационного коридора и совместный проект по разминированию акватории. Несмотря на дипломатические усилия, трафик в проливе остается низким: накануне через него прошло всего пять коммерческих судов при среднем показателе в 15 за последние десять дней. Стороны продолжат технические консультации для выработки постоянного механизма управления проливом и обмена информацией.

Дополнительное давление на нефтяные котировки оказывает возвращение американских дипломатов в страны Персидского залива, что указывает на снижение риска военной эскалации. При этом США пока воздерживаются от введения масштабных вторичных санкций** против китайских финансовых компаний, обслуживающих иранский экспорт. Пекин, закупающий около 90% нефти у Тегерана, ранее пригрозил принять «все необходимые меры» для защиты своих интересов в случае расширения экономического давления со стороны Вашингтона.

25 августа стало известно, что мировые цены на нефть снизились более чем на 3% из-за планов Госдепартамента США вернуть дипломатов на Ближний Восток. Фьючерсы на нефть марки Brent подешевели на 3.4% до $89.05 за баррель, а котировки WTI опустились на 3.6% до $81.99 за баррель. Снижение произошло вопреки новым американским санкциям, которые в Белом доме назвали «экономическим днем Д».

Ранее, 7 августа, сообщалось, что ожидания соглашения между США и Ираном по Ормузскому проливу привели к росту фондовых индексов и падению стоимости углеводородов. Министр финансов США Скотт Бессент заявил о вероятном открытии пролива в ближайшие дни, что вызвало волну покупок на рынке. Промышленный индекс Dow Jones достиг рекордного закрытия на фоне заявлений Дональда Трампа о прогрессе в переговорах.

*Ормузский пролив — стратегически важный водный путь между Персидским и Оманским заливами, через который проходит около трети всех мировых морских перевозок нефти. Любая нестабильность в этом регионе традиционно приводит к резким колебаниям мировых цен на энергоносители.

**Вторичные санкции — ограничительные меры, которые вводятся против компаний или лиц из третьих стран за сотрудничество с государством, уже находящимся под санкциями. В данном контексте это означает наказание китайских банков за проведение платежей по сделкам с иранской нефтью.

Подпишись на MP в MAX