Индия и Китай вступили в жесткую конкуренцию за поставки российской нефти на фоне перебоев в Ормузском проливе*, сообщает CNBC. Из-за конфликта на Ближнем Востоке импорт сырья через этот маршрут резко сократился: в апреле поставки в Китай упали до 222 тыс. баррелей** в сутки с прежних 4.45 млн, а в Индию — до 247 тыс. баррелей по сравнению с 2.8 млн в феврале. Ситуация усугубляется тем, что 18 апреля США продлили разрешение на покупку российской нефти морским путем, что усилило борьбу двух стран за доступные объемы.

В марте Индия закупила 4.57 млн баррелей нефти в сутки, из которых 47% или 2.14 млн баррелей пришлось на сырье из России, что почти вдвое превышает февральские показатели. Китай в марте импортировал 1.8 млн баррелей российской нефти в день, а в апреле оба государства законтрактовали по 1.6 млн баррелей. Эксперты компании Kpler отмечают, что «фактическое закрытие Ормузского пролива побуждает азиатские страны искать дешевую и доступную нефть, под которую подпадает российское сырье». При этом Индия оказалась более уязвимой к шокам из-за ограниченных запасов, рассчитанных примерно на 30 дней, тогда как резервы Пекина покрывают от трех до четырех месяцев потребления.

До обострения ситуации индийские нефтеперерабатывающие заводы снижали закупки в России из-за санкций США, введенных в ноябре прошлого года против крупных нефтяных компаний. К февралю 2026 года на фоне торговых договоренностей с Вашингтоном импорт российской нефти в Индию падал до 1.04 млн баррелей в сутки. Однако текущий конфликт заставил Нью-Дели изменить стратегию ради энергетической безопасности, несмотря на то, что до этого страна пыталась заместить российские объемы поставками из Саудовской Аравии.

*Ормузский пролив — стратегически важный морской путь на Ближнем Востоке, соединяющий Персидский залив с Аравийским морем. Через него проходит около пятой части всего мирового экспорта нефти, поэтому любые перебои в судоходстве на этом участке приводят к серьезным шокам на глобальных энергетических рынках.

**Баррель — стандартная единица измерения объема в мировой нефтяной промышленности, равная примерно 159 литрам. Исторически эта мера возникла на ранних этапах добычи, когда сырье было удобнее всего транспортировать и продавать в деревянных бочках.

Подпишись на MP в MAX