В сентябре общий объем импорта новых и подержанных легковых автомобилей в Россию продолжил снижаться, сократившись на 15,1% в месячном выражении и на 16,6% в годовом.

В страну было ввезено 32,6 тыс. новых машин, что на 3% меньше прошлогодних показателей и на 13,5% ниже уровня августа. Поставки автомобилей с пробегом упали на 26% за год и на 16,6% за месяц, составив 35,8 тыс. единиц. При этом за девять месяцев ввоз новых авто вырос на 25% до 301 тыс. штук, а подержанных — на 4% до 334,3 тыс. Эксперты отмечают, что в сентябре зафиксирован рекордный объем импорта электромобилей, который достиг отметки около 3 тыс. штук.

Главным поставщиком новых автомобилей в Россию остается Китай с долей почти 71%, еще 18% ввозится через Киргизию. В сегменте машин с пробегом лидирует Япония, занимая 58% за счет поставок праворульных авто, при этом доля Китая здесь выросла до 25%, а Южной Кореи снизилась до 8%. Самыми популярными новыми моделями стали Mazda CX-5 и автомобили бренда Geely, среди подержанных лидирует Toyota Corolla.

18 сентября стало известно, что продажи легковых автомобилей с пробегом в России в августе сократились на 8,4% в годовом выражении до 518,2 тысячи единиц. Лидером среди марок осталась Lada, а в пятерку востребованных брендов также вошли Toyota, Kia, Hyundai и Volkswagen. Большинство популярных марок продемонстрировали снижение спроса по сравнению с июлем, при этом за январь-август в стране было реализовано 3,95 миллиона машин.

Ранее, 23 сентября, сообщалось, что АвтоВАЗ планирует реализовать около 30 тысяч автомобилей Lada в сентябре. Президент компании Максим Соколов отметил, что общий объем авторынка по итогам года составит 1,4-1,45 млн единиц. Ранее при планировании выпуска 400 тысяч машин компания рассчитывала на более высокие показатели, однако теперь ожидает непростое второе полугодие.

Подпишись на MP в MAX