В период с января по июнь 2026 года Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) зафиксировала рост чистого убытка по российским стандартам бухгалтерского учета* в 7,8 раза. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель достиг 14,2 млрд ₽.

Выручка организации увеличилась на 1,4%, составив 57,17 млрд ₽, при этом себестоимость продаж снизилась на 1,3% до 7,54 млрд ₽. Валовая прибыль показала рост на 1,8% и достигла 49,63 млрд ₽. Прочие доходы компании сократились в 2,9 раза до 7,8 млрд ₽, а прочие расходы уменьшились на 1,9% до 27,9 млрд ₽. В отчетности поясняется, что во втором квартале на клиентов негативно повлиял вывод из эксплуатации части мощностей нефтеперерабатывающих заводов, что привело к вынужденной перестройке логистики, ограничениям и удорожанию топлива.

Кредиторская задолженность ГТЛК за полгода выросла с 74,4 млрд до 74,6 млрд ₽, а дебиторская** увеличилась со 128,9 млрд до 133,7 млрд ₽. Основным акционером крупной лизинговой компании выступает ВЭБ.РФ с долей 63,86%, еще 30,16% принадлежат министерству финансов и находятся в доверительном управлении ВЭБ.РФ, а 5,98% контролирует министерство транспорта.

*Российские стандарты бухгалтерского учета (РСБУ) — это совокупность норм федерального законодательства, которые регулируют правила ведения учета и составления финансовой отчетности компаниями в России. В отличие от международных стандартов (МСФО), отчетность по РСБУ обязательна для всех юридических лиц и используется преимущественно налоговыми органами и государственными регуляторами.

**Дебиторская задолженность — это сумма долгов, которую другие компании, клиенты или государство обязаны выплатить данной организации за уже поставленные товары, оказанные услуги или выполненные работы. Она считается активом компании, так как представляет собой будущие денежные поступления, которые должны поступить на счета в определенный срок.

Подпишись на MP в MAX