Грузооборот морских портов Астраханской области (Астрахань и Оля) по итогам 2025 года сократился на 8% относительно уровня 2024 года и составил 5,7 млн тонн, сообщает Финмаркет со ссылкой на данные регионального министерства промышленности, торговли и энергетики. Ключевой причиной отрицательной динамики стало действие ограничений на вывоз зерновых грузов в течение нескольких месяцев.

Снижение показателей по зерну компенсируется ростом перевалки металла, пиломатериалов и нефтепродуктов. В ведомстве отметили: «Зерно традиционно составляет основу грузооборота морских портов региона, но даже в условиях ограничений нам удалось превысить показатели грузооборота 2023 года». Тогда объем перевалки составлял 4,477 млн тонн.

Представитель министерства добавил, что итоги прошлых лет демонстрируют способность региона оперативно адаптироваться к увеличению грузопотока по международному транспортному коридору «Север — Юг». Порты Астрахань и Оля выступают ключевыми звеньями транспортного узла, который связывает Европу через Россию со странами Азии.

Перевалка — процесс перемещения груза с одного вида транспорта на другой, например, с железнодорожных вагонов на морские суда. В портах этот этап включает выгрузку, кратковременное хранение на складах или терминалах и последующую погрузку для дальнейшей транспортировки. Международный транспортный коридор «Север — Юг» — мультимодальный маршрут транспортировки грузов протяженностью 7,2 тысячи километров, связывающий Россию, Азербайджан, Иран и Индию. Он служит стратегической альтернативой пути через Суэцкий канал, позволяя значительно сократить время и стоимость доставки товаров между Европой и Азией.