В России сложилась критическая ситуация в сфере обращения отработанных смазочных материалов, при которой легальные мощности осваивают лишь около 5% рынка, сообщает Ведомости. Заместитель председателя комитета Государственной думы по энергетике Юрий Станкевич заявил, что основной объем продукции уходит в теневой сектор. Парламентарий подчеркнул необходимость закрепления в законодательстве ответственности за нарушение требований по утилизации, так как моторное масло относится к отходам третьего класса опасности*.

По официальным данным, лицензированные организации ежегодно перерабатывают порядка 80 тысяч тонн сырья из общего объема в 1,7 млн тонн. Согласно правительственным планам, к 2026 году показатель утилизации должен достичь 40%, однако реализация этих целей осложняется деятельностью кустарных предприятий. Эксперты отмечают, что нелегальные игроки завышают закупочные цены на сырье, что делает официальные инвестиционные проекты экономически невыгодными и лишает бюджет налоговых поступлений.

Ранее министерство природных ресурсов предлагало увеличить ставки экологического сбора**, включая упаковку для масел, но Юрий Станкевич считает данный механизм недостаточно эффективным для развития перерабатывающей инфраструктуры. В компании напомнили, что весной 2024 года в стране был зарегистрирован дебютный климатический проект по переработке смазочных материалов, хотя представители профильных ассоциаций оценивали долю легального рынка лишь в одну десятую часть.

*Отходы III класса опасности — это умеренно опасные вещества, которые наносят вред окружающей среде, а период восстановления природы после их воздействия составляет не менее 10 лет. К ним относятся отработанные масла, фильтры и некоторые виды строительного мусора, требующие специальной утилизации.

**Экологический сбор — это обязательный неналоговый платеж, который вносят производители и импортеры товаров, если они не обеспечивают самостоятельную утилизацию отходов после использования своей продукции. Средства от сбора направляются на строительство заводов по переработке мусора и развитие инфраструктуры обращения с отходами.

Подписывайся на MP в MAX