Генеральный директор American Airlines Роберт Исом представил стратегию по сокращению отставания в прибыли от конкурентов на сумму более $3 млрд, сообщает CNBC. В этом году авиаперевозчик выполняет около 6500 рейсов в день, однако по итогам прошлого года компания заработала на $3 млрд меньше, чем United Airlines, и почти на $5 млрд меньше лидера рынка Delta Air Lines.

Руководство авиакомпании планирует увеличить доходы за счет развития программы лояльности, обновления салонов самолетов и расширения сети залов ожидания премиум-класса. Исом отметил, что долгосрочный план перевозчика заключается в ликвидации разрыва в маржинальности*, назвав American Airlines «премиальной глобальной авиакомпанией с крупнейшим присутствием в Северной Америке». Ожидается, что в текущем году скорректированная прибыль компании составит $0.64 на акцию, что почти на 80% выше прошлогодних показателей, при этом эксперты прогнозируют рост прибыли до $2.58 на акцию к 2027 году.

Для реализации новой стратегии American Airlines рассматривает возможность заказа новых широкофюзеляжных** самолетов в текущем году, при этом Исом подчеркнул, что значительную роль в сделке может сыграть Airbus, несмотря на то, что сейчас дальнемагистральный парк состоит исключительно из лайнеров Boeing. Кроме того, глава компании окончательно отверг идею слияния с United Airlines, которую ранее предлагал генеральный директор конкурента Скотт Кирби, сославшись на юридические препятствия и историю прошлых сделок на рынке.

*Маржинальность — экономический показатель, который отражает разницу между выручкой от продажи услуг и затратами на их производство. В авиации высокая маржинальность означает способность компании эффективно управлять расходами на топливо и персонал, сохраняя при этом высокую стоимость билетов.

**Широкофюзеляжный самолет — тип воздушного судна с большим диаметром фюзеляжа, позволяющим разместить в салоне два прохода между креслами. Такие лайнеры обычно используются на дальнемагистральных рейсах, так как обладают большой вместимостью и дальностью полета.

Подпишись на MP в MAX