В соответствии с проектом ФАС, размер сборов зависит от максимальной взлетной массы воздушного судна. Например, аэронавигационный сбор за полет самолета до 100 т на каждые 100 км по России должен увеличиться с ₽1217 до ₽1667, а на международных маршрутах — с ₽4649 до ₽9297.

Для авиакомпаний, использующих зарубежные самолеты, предлагается снизить ставки аэронавигационного сбора, которые обычно значительно выше внутренних тарифов — на 9-10%. По данным ФАС, дополнительно собранные средства будут направлены в Фонд развития инфраструктуры аэропортов.

Расходы авиакомпаний на одного пассажира увеличатся в среднем на ₽32-150 в зависимости от расстояния маршрута. Для внутреннего авиасообщения в Дальневосточном федеральном округе будет сохраняться понижающий коэффициент (0,01), позволяющий авиакомпаниям платить лишь 1% от общероссийской ставки.

Ставки аэронавигационных сборов в последние годы подвергались регулярной индексации. Осенью 2022 года они увеличились на 60% как для российских, так и для международных рейсов, а для иностранных авиакомпаний рост составил 40%. С 1 апреля 2023 года эти сборы возросли еще на 10% для всех авиакомпаний.