Чистый процентный доход Европлана за первое полугодие вырос на 49%, до ₽12 млрд, непроцентный — на 19%, до ₽7 млрд.

Лизинговый портфель с начала года вырос на 12%, до ₽256,7 млрд. Чистая прибыль за шесть месяцев выросла на 24%, до ₽8,7 млрд.

Компания ожидает, что за весь год лизинговый портфель вырастет на 30%, а чистая прибыль составит ₽14-16 млрд.

Что это за компания?

Европлан — российская лизинговая компания с долей рынка 12,5%. Занимает второе место в России после “Газпромбанк Лизинг” в сегменте лизинга транспорта.

Европлан специализируется на автотранспорте. В России компания — лидер по лизингу грузовиков и на втором месте — по лизингу легковых автомобилей.

Основные источники дохода — лизинговые платежи, агентские комиссии за страхование, доходы от продажи лизинговых активов по истекшим договорам. Компания также оказывает дополнительные услуги: регистрирует авто, проводит техобслуживание и устанавливает системы телематики.

90% клиентов Европлана — предприятия малого и среднего бизнеса. Сумма договора компании с ними в среднем — ₽1,6 млн.

Плюсы и минусы бизнес-модели

У Европлана есть одно сильное конкурентное преимущество — масштаб бизнеса. Компания занимает значительную долю рынка, и закупать технику такой гигант может крупными партиями со значительными скидками.

А вот рисков у компании побольше: дефицит новых авто в РФ, снижение спроса из-за роста ставок по лизингу, высокая конкуренция, слабое регулирование и кредитный риск клиентов.

Мнение аналитиков МР

Отчет неплохой, но несколько хуже ожиданий в части непроцентных доходов и прибыли. Показатели растут вместе с лизинговым портфелем в связи со спросом на автомобили и технику.

Компания несколько снизила свои прогнозы, огорчив инвесторов. Связано это в основном с ростом резервов из-за высокого "ключа", торможением экономики и ростом налогов из-за реформы (налог на прибыль в следующем году вырастет до 25%).

Мы нейтрально смотрим на перспективу инвестирования в акции Европлана. Считаем, что сейчас на рынке в финсекторе есть более интересные истории.