Европейские страны и крупные компании экстренно модернизируют транспортную и деловую инфраструктуру для защиты от аномальной жары, сообщает CNBC. Рекордные температуры вынуждают бизнес пересматривать стандарты: так, оператор высокоскоростных поездов Eurostar закупает новый парк составов, способных выдерживать нагрев до 55 градусов Цельсия, хотя изначально планировался предел в 45 градусов.

Экстремальные погодные условия уже приводят к серьезным сбоям в работе предприятий по всему континенту. В Норвегии пожарные расчеты вынуждены ежечасно выливать по 13 тыс. литров воды на взлетно-посадочные полосы аэропорта Осло, чтобы предотвратить плавление асфальта при температуре 52 градуса, а в Швеции железнодорожные пути красят в белый цвет для защиты от деформации. Представитель Allianz Risk Consulting Лена Фульдауэр назвала происходящее «тихой катастрофой» для бизнеса, отметив, что жара вызывает отказы оборудования, снижение операционной эффективности и масштабные сбои в цепочках поставок*.

По данным европейской службы Copernicus**, с 1980-х годов Европа нагревается в два раза быстрее, чем остальной мир. Эксперты прогнозируют, что к 2050 году количество дней с экстремальной жарой в центральной части континента увеличится вдвое или втрое, а в южных регионах этот показатель может превысить 50 дней в году. В ответ на климатический вызов Европейская комиссия готовит новую комплексную систему управления рисками, которая обяжет учитывать температурные изменения при проектировании любых объектов энергетики и транспорта.

*Цепочка поставок — это последовательность процессов и звеньев, через которые проходит товар от добычи сырья до конечного потребителя. Сбои в этой системе означают задержки в логистике, производстве и распределении продукции, что ведет к дефициту товаров и росту издержек для бизнеса.

**Copernicus — программа Европейского союза по наблюдению за Землей, которая собирает данные со спутников и наземных станций для мониторинга состояния окружающей среды. Она считается одним из самых авторитетных источников в мире для отслеживания изменений климата, температуры океанов и состава атмосферы.

Подпишись на MP в MAX