Координационная группа Еврокомиссии по нефти предложила Венгрии и Словакии временное альтернативное снабжение сырьем по нефтепроводу «Адрия**» взамен ремонтируемой магистрали «Дружба*», сообщает Финмаркет Представитель ЕК Анна-Кайса Итконен отметила, что маршрут через Хорватию обладает достаточной мощностью для полного покрытия потребностей этих стран.

Хорватия подтвердила транспортировку нефти нероссийского происхождения, а в терминал Омишаль направляются танкеры с альтернативным сырьем. На вопрос о возможности транзита российской нефти через «Адрию» в рамках исключений из санкций ЕС Итконен заявила, что Загреб изучает ситуацию на предмет соответствия ограничительным мерам, но дополнительных подробностей пока нет.

Глава ЕК Урсула фон дер Ляйен 24 февраля в Киеве призвала ускорить ремонт нефтепровода «Дружба», который уже ведется после получения оценки ущерба от украинской стороны. Хорватский оператор JANAF сообщил о разгрузке партии сырья для венгерской MOL и ожидании прибытия еще семи танкеров с нероссийской нефтью к началу апреля.

*Дружба — это крупнейшая в мире система магистральных нефтепроводов, построенная для транспортировки нефти из России в страны Восточной Европы. Маршрут разделяется на северную ветку (через Беларусь в Польшу и Германию) и южную (через Украину в Венгрию, Словакию и Чехию). **Адрия — это нефтепровод, начинающийся в хорватском порту Омишаль на Адриатическом море и идущий в страны Центральной Европы. Он используется как альтернативный маршрут для поставок нефти, прибывающей танкерами по морю, и соединяется с южной веткой «Дружбы».