Департамент защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии уведомил о старте специального защитного расследования. Процедура касается новых пневматических автомобильных шин посадочным диаметром от 13 до 21 дюйма, которые ввозятся на территорию Евразийского экономического союза**. Инициаторами проверки выступили крупные производители, среди которых Белшина, Айкон Тайерс, Кордиант, Нижнекамскшина и Алтайский шинный комбинат.

Поводом для разбирательства послужили данные компаний, указывающие на резкий рост импорта продукции. В начале 2025 года доля ввозимых шин увеличилась на 5%, тогда как общий спрос на рынке союза упал на 9%. Одновременно с этим внутреннее производство сократилось на 15%, а объем продаж рухнул на 23%. Заявители подчеркивают, что сложившаяся ситуация создает угрозу причинения серьезного ущерба всей отрасли.

На данный момент в Евразийском экономическом союзе уже применяются антидемпинговые пошлины* на грузовые шины китайского производства. Эта мера впервые была введена в 2015 году и с тех пор несколько раз продлевалась. Размер сборов составляет от 14,79% до 35,35% от таможенной стоимости в зависимости от конкретного изготовителя. Осенью прошлого года комиссия провела повторную оценку и сохранила действие пошлин до 13 ноября 2026 года.

*Антидемпинговая пошлина — дополнительный импортный сбор, который вводится для защиты внутренних производителей от недобросовестной конкуренции. Такая мера применяется, если иностранные товары ввозятся по искусственно заниженным ценам, которые меньше их нормальной стоимости на рынке страны-экспортера.

**Евразийский экономический союз — международная организация региональной экономической интеграции, в которую входят Россия, Беларусь, Казахстан, Армения и Кыргызстан. В рамках этого объединения обеспечивается свобода движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы, а также проводится единая таможенная политика.

Подпишись на MP в MAX