Не менее 20 нефтяных танкеров пересекли Ормузский пролив* после того, как США и Иран начали открывать морской путь для коммерческих судов, сообщает CNBC. Движение судов возобновилось после снятия блокады со стороны американских ВМС и решения Тегерана разрешить проход без взимания пошлин в течение 60 дней.

В четверг, 18 июня, транзит достиг максимального уровня со 2 июня, составив 25 судов, включая три супертанкера из Саудовской Аравии и один из ОАЭ, способных перевозить до 2 млн баррелей нефти. Вице-президент США Джей Ди Вэнс отметил, что иранская сторона «выполняет свою часть обязательств». Эксперты Kpler зафиксировали включение транспондеров** на иранских судах, а 19 июня регион покинули пять загруженных нефтью супертанкеров. Двусторонние потоки указывают на то, что торговля иранской нефтью постепенно возвращается к нормальным условиям работы.

До начала конфликта через пролив ежедневно проходило более 100 судов. Текущее соглашение между США и Ираном поднимает вопросы о будущем управлении маршрутом. По истечении 60-дневного периода Иран планирует провести переговоры с Оманом и странами Персидского залива, что оставляет открытой возможность введения пошлин за транзит в будущем.

*Ормузский пролив — стратегически важный водный путь между Оманским и Персидским заливами, через который проходит около трети мировых морских перевозок нефти. Контроль над этим узким проходом позволяет влиять на стабильность мирового энергетического рынка.

**Транспондер — приемопередающее устройство на судне, которое автоматически передает данные о его местоположении, курсе и скорости в систему идентификации (AIS). Включение этих приборов необходимо для обеспечения безопасности мореплавания и прозрачности перемещения грузов в международных водах.

Подпишись на MP в MAX