В прогнозе также указано, что ежемесячные продажи машин из Китая в рассматриваемый период едва ли превысят 35 тыс. единиц.

Снижение рыночной доли связывают со значительным увеличением реализации машин, которые собираются из китайских комплектующих, но формально относятся к российским и белорусским маркам. В частности, в исследовании упоминаются бренды Tenet и Belgee.

Аналитики, подготовившие исследование, обращают внимание на то, что по результатам 2024 года реализация автомобилей китайских марок снизилась на 26%, составив 672,4 тыс. единиц. Вследствие этого их рыночный сегмент уменьшился с 58% до 51%, а к декабрю этот показатель достиг 42%.

Кроме того, в материалах указывается, что единственным производителем, чьи продажи превысили рубеж в 100 тыс. автомобилей, оказался Haval с результатом 173,4 тыс. единиц. Для сравнения, годом ранее эту планку преодолели пять автомобильных марок.

Подпишись на MP в MAX.