Ормузский пролив*, вероятно, не будет полностью открыт для судоходства до второй половины года из-за продолжающегося конфликта, сообщает CNBC со ссылкой на финансового директора нефтесервисной компании Baker Hughes Ахмеда Могала. Ожидается, что напряженность между США и Ираном сохранится как минимум до конца июня.

В ходе телефонной конференции по итогам первого квартала генеральный директор Baker Hughes Лоренцо Симонелли отметил, что геополитические риски стали структурной реальностью для нефтегазовых рынков. Закрытие пролива уже затронуло 10% мировых объемов нефти и привело к отключению 20% глобальных поставок сжиженного природного газа, что, по словам главы компании, приведет к «постоянным премиям за риск** для цен на нефть и СПГ». Опрос Федерального резервного банка Далласа также показал, что почти 80% руководителей нефтегазовых компаний не ожидают открытия маршрута до августа или позже.

До начала конфликта через Ормузский пролив проходило около 20% мировых поставок нефти, что делает его одним из важнейших торговых маршрутов в мире. В настоящее время движение танкеров остается на очень низком уровне, так как США и Иран задерживают коммерческие суда, пытаясь обеспечить соблюдение конкурирующих блокад в условиях хрупкого соглашения о прекращении огня.

*Ормузский пролив — стратегически важный пролив, соединяющий Персидский залив с Аравийским морем и Индийским океаном. Через него традиционно проходит значительная часть мирового экспорта нефти и газа, поэтому любые перебои в судоходстве на этом участке способны вызвать резкий рост мировых цен на энергоносители.

**Премия за риск — дополнительная наценка к базовой стоимости актива или товара, которая возникает из-за высокой вероятности непредвиденных негативных событий. На сырьевых рынках такая премия закладывается в цену при угрозе перебоев в поставках из-за геополитических конфликтов, санкций или логистических проблем.

Подпишись на MP в MAX