Автомобильный завод Урал намерен в 2026 году удержать объемы выпуска продукции на показателях 2025 года, сообщает Финмаркет. Генеральный директор предприятия Павел Яковлев заявил: «Мы ожидаем выпуск на уровне предыдущего года, не собираемся снижать объем производства». По его словам, производственные результаты первых двух месяцев текущего года подтверждают выполнение утвержденных планов.

Глава компании прогнозирует небольшую коррекцию вверх на рынке средних и тяжелых грузовиков: ожидается рост продаж с 47 тыс. машин в 2025 году до 50 тыс. в текущем периоде. В августе завод планирует начать серийный выпуск собственных ведущих мостов. Кроме того, рассматривается возможность возобновления весной сборки техники на площадке АМО в Калуге, если рыночная ситуация продемонстрирует оживление.

Ранее предприятие вышло на темп сборки более 70 автомобилей в сутки. Завод продолжает реализацию масштабной инвестиционной программы, включая создание литейного производства мощностью 45 тыс. тонн чугунного литья в год. Объем вложений в этот проект, осуществляемый при участии ВЭБ.РФ и Фонда развития промышленности, оценивался в ₽10,6 млрд.

Ведущий мост — это ключевой агрегат трансмиссии автомобиля, который передает крутящий момент от двигателя непосредственно на колеса, заставляя их вращаться. Производство собственных мостов считается сложным технологическим процессом и критически важно для повышения уровня локализации и независимости автозавода от внешних поставщиков. ВЭБ.РФ — это государственная корпорация развития, которая занимается финансированием масштабных проектов, направленных на развитие инфраструктуры, промышленности и городской экономики. В отличие от коммерческих банков, организация фокусируется не на получении мгновенной прибыли, а на поддержке стратегически важных для государства отраслей.