Компания не раскрывает свою финансовую отчетность по МСФО с 2019 года. Известно, что в 2020 году компания понесла значительные убытки на сумму €196 млн, согласно данным Renault Group. В этом году АвтоВАЗ вложил в инвестиции ₽42 млрд, ожидая подобных результатов и на следующий год. Максим Соколов подчеркнул, что инвестиционная программа была масштабной, но уровень долговой нагрузки увеличился незначительно. По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, к концу 2024 года долг компании сократился до ₽100 млрд.

В 2026 году компания планирует направить средства на выпуск моделей Lada Azimut и Niva Legend с моторами объемом 1,8 л и мощностью до 132 л.с., а также на другие производственные проекты.

С целью реализации более высокого плана производства, АвтоВАЗ с января 2026 года намерен перейти на пятидневную рабочую неделю. Ранее рабочая неделя была сокращена из-за повышения ключевой ставки и ужесточения условий кредитования, уточнили в компании.