Крупнейшие мировые авиаперевозчики вынуждены пересматривать программы расширения мощностей в связи с дефицитом и подорожанием топлива, спровоцированным военными действиями в Иране, сообщает FT. Согласно данным экспертов Cirium, если ранее отрасль планировала нарастить объемы перевозок в апреле на 5,4% в годовом выражении, то теперь ожидаемый рост скорректирован до минимальных 0.2%.

Азиатские перевозчики начали перевод деятельности в чрезвычайный режим для снижения издержек. В Korean Air отметили, что ожидаемая стоимость горючего в апреле составит 450 центов за галлон, что более чем вдвое превышает заложенные в бизнес-план показатели. В компании подчеркнули, что керосин обычно занимает около 30% всех расходов, но при сохранении текущих цен эта доля может превысить 60%. Для защиты рентабельности дочерняя структура Asiana Airlines уже отменила ряд международных рейсов в Китай и Камбоджу.

Ситуация осложняется блокировкой поставок через Ормузский пролив*, что критично для стран, зависящих от ближневосточной нефти. Оптовые цены на авиакеросин увеличились в два раза с начала конфликта. На этом фоне такие гиганты, как Air India, Cathay Pacific и Qantas, объявили о введении дополнительных топливных сборов** и повышении стоимости билетов. В Европе также фиксируют риски нехватки ресурсов, так как регион стал сильнее зависеть от импорта после отказа от поставок из России.

Представители отрасли указывают на ключевое значение сохранения денежных средств в текущих условиях. По мнению экспертов, авиакомпании будут в первую очередь приостанавливать эксплуатацию наименее экономичных самолетов и закрывать убыточные маршруты. Несмотря на то что в Великобритании пока не фиксируют прямых перебоев, опросы европейских операторов аэропортов показывают, что 10% участников видят высокую вероятность возникновения дефицита горючего в ближайшее время.

*Ормузский пролив — это стратегически важный водный путь, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Индийским океаном. Через него проходит около трети мировых морских перевозок нефти, поэтому любая блокировка пролива приводит к резкому росту цен на энергоносители во всем мире.

**Топливный сбор — это дополнительный платеж, который авиакомпании включают в стоимость билета для компенсации резких колебаний цен на керосин. Он позволяет перевозчикам оперативно реагировать на подорожание топлива, не меняя базовые тарифы на перевозку.

Подписывайся на MP в MAX