Кредитные агентства НКР и НРА прекратили действие рейтингов ПАО Евротранс. В НКР пояснили , что решение обусловлено разрывом контракта по инициативе самой топливной компании. Представители НРА в свою очередь аргументировали отзыв завершением срока действия договора и сняли с эмитента** статус «под наблюдением».

В апреле текущего года обе организации снизили оценки кредитоспособности компании до уровня CC. Такие меры последовали за техническим дефолтом* при выплате купонного дохода по ценным бумагам. В компании тогда признали несвоевременное исполнение обязательств, объяснив частичную невыплату средств в размере 76,6 млн ₽ технической ошибкой при расчетах итоговой суммы.

Ранее агентство Эксперт РА также понизило рейтинг эмитента до отметки ruC. Поводом стала задержка выкупов народных облигаций в марте текущего года. Представители компании связали инцидент с техническим сбоем на внешней платформе и обратились в Банк России с просьбой проверить обоснованность действий рейтингового агентства.

Ассоциация владельцев облигаций направила обращение в ЦБ в связи с возможными нарушениями в раскрытии информации со стороны Евротранс. Эксперты выразили мнение, что организация не информировала инвесторов своевременно о фактах технического дефолта и корректировках кредитных оценок, что ограничило возможность адекватного анализа финансовых рисков.

*Технический дефолт — это ситуация, когда заемщик нарушает условия договора, но имеет физическую возможность выплатить долг в будущем. В отличие от обычного дефолта, это чаще всего временная задержка платежа из-за бюрократических или технических проблем.

**Эмитент — это организация (компания, банк или государство), которая выпускает ценные бумаги для привлечения капитала. Эмитент несет обязательства перед инвесторами по выплате доходов или возврату вложенных средств.

Подписывайся на MP в MAX