28 апреля генеральный директор компании Аэрофлот Сергей Александровский на Альфа-саммите заявил, что через десять лет половину авиапарка группы составят отечественные суда, сообщает Финмаркет.

По словам главы перевозчика, стратегия развития предполагает сохранение пропорции между импортным и российским флотом на уровне 50 на 50%. В ближайшее время ожидаются поставки новых отечественных самолетов, однако для повышения их качественных характеристик потребуется масштабная совместная работа авиакомпаний и промышленности. «Чтобы как раз через 10 лет получить качественные современные эффективные самолеты», — подчеркнул Александровский.

В настоящее время у компании Аэрофлот заключен твердый контракт* на 18 среднемагистральных лайнеров МС-21, при этом до 2033 года ожидается поставка 200 таких машин. Сейчас парк группы включает 59 широкофюзеляжных** и 212 узкофюзеляжных самолетов Boeing и Airbus, 78 региональных Superjet 100, а также четыре арендованных у iFly судна A330.

*Твердый контракт — это соглашение, которое носит обязательный характер для обеих сторон и не может быть расторгнуто в одностороннем порядке без выплаты штрафных санкций. В авиационной отрасли такой договор означает окончательную договоренность о покупке самолетов с зафиксированными сроками поставки и ценами, в отличие от предварительного соглашения о намерениях или опциона.

**Широкофюзеляжный самолет — это крупный пассажирский авиалайнер, внутри салона которого предусмотрено два прохода между рядами кресел, а диаметр фюзеляжа превышает 5 метров. Такие суда предназначены для перевозки большого количества пассажиров (обычно от 200 до 850 человек) и используются преимущественно на дальних и загруженных маршрутах.

Подпишись на MP в MAX