Встречайте А101 в новом выпуске подкаста SFI

🎉В преддверии выходных публикуем очередной выпуск нашего подкаста! Отошли (ненадолго) от периметра активов $SFIN и решили пообщаться с одним из крупнейших девелоперов столичного региона – компанией A101.

В гости к нам пришли IR-директор компании Анатолий Клинков и заместитель коммерческого директора Оксана Моисеева. В интервью мы обсудили сегодняшнее состояние рынка девелопмента, отличие А101 от других девелоперов, подходы компании к созданию комфортной городской среды, перспективы инвестиций в разные объекты жилой икоммерческой недвижимости.

🌟Специальная активность для внимательных зрителей: ответьте в комментариях на вопрос от А101, заданный в конце подкаста. Тот, кто предложит самый креативный вариант, получит символический сувенир от компании – строительную каску!

Не забудьте подписаться на наши каналы, чтобы быть в курсе новых выпусков подкаста:

ВК https://vkvideo.ru/video-221406532_456239049

RUTUBE https://rutube.ru/video/2ff870db4cbd4eed978acfaa8c4ef1d9/

YouTube https://youtu.be/8Cen-70-VrI?si=Q3zMmzDU8to1s1no

И напоминаем, что всегда рады вашим предложениям о том, какие компании и из каких отраслей вы хотели бы видеть в нашем подкасте.

0 комментариев
    посты по тегу
    #

    Обвал после 3000 пунктов: почему ралли МосБиржи может быть коротким?

    Российский рынок показал разнонаправленную динамику в начале торговой недели. Индекс МосБиржи укрепился на 0,7%, достигнув уровня 2921,62 пункта, в то время как долларовый индекс РТС снизился на 0,26% до 1117,78 пункта на фоне ослабления национальной валюты.

    Частично рынок получил поддержку ожиданием телефонных переговоров между лидерами двух стран США и России, возможность которых подтвердил накануне Трамп. Также драйвером роста наших акций выступает позитивное сочетание дорожающей нефти и дешевеющего рубля.

    Главным камнем преткновения на пути роста становится геополитика и санкционное давление: Еврокомиссия намерена предложить на рассмотрение стран ЕС 19-й пакет антироссийских санкций к 12 сентября. Планируется, что в черный список будут включены два банка центральноазиатских государств и ряд региональных банков РФ.

    Также ЕС рассматривает возможность введения новых санкций против России, которые затронут не только банки, но и торговлю нефтью, отменив действующие исключения, которыми сейчас пользуется Роснефть. Франция и Германия в свою очередь, предлагают ЕС ввести ограничения против Лукойла, ее "дочки" Litasco.

    Но рыночные котировки пока на все эти заявления стараются не реагировать. Ожидания рынка сводятся к тому, что Трамп, как и прежде, займет нейтралитет по вторичным санкциям, что пока предотвращает давление на рынок. В результате главным объектом внимания становятся итоги заседания ЦБ РФ, где основной интригой является масштаб снижения ключевой ставки (прогноз: 100-200 б.п).

    Аргументами в пользу более сильного снижения ставки эксперты называют рост экономики ниже прогнозов ЦБ и замедление инфляции быстрее, чем ожидал регулятор. Однако высокие инфляционные ожидания населения и неопределенность относительно динамики расходов бюджета могут побудить Банк России к более сдержанному снижению.

    При всех текущих данных я сохраняю консервативную позицию: на новости о ставке, если и будет индекс МосБиржи выше 3000 пунктов, то будет он кратковременным. Затем последует коррекция: рынок вспомнит, что 16% — неподъёмная цена денег для экономики, а санкции ЕС усугубляют ситуацию, лишая почвы для оптимизма.

    Сформированные длинные позиции (список компаний, которые я приобретал в расчете на снижение ставки, указан в предыдущем посте) я планирую постепенно закрывать по мере роста рынка. Высвобождаемые средства буду реинвестировать в корпоративные облигации.

    Первые подборки бумаг с актуальной доходностью начну публиковать с сегодняшнего дня. Планирую разбить эти обзоры на несколько публикаций в зависимости от сроков до погашения. Так что надеюсь на ваш интерес и поддержку.

    Из корпоративных новостей:

    Алроса начнет в 2026 году геологоразведочные работы для поиска полиметаллических полезных ископаемых в пределах Якутской алмазоносной провинции

    М.Видео СД на заседании может предложить акционерам отказаться от допэмиссии по закрытой подписке обратно на открытую

    Яндекс каршеринг Яндекс.Драйв в сентябре заработает в Нижнем Новгороде

    Магнит планирует до конца года открыть 150 магазинов Заряд

    Аэрофлот до конца года планирует подписать твердые контракты на 90 самолетов МС-21

    • Лидеры: ОАК
    #UNAC (+7,2%), Яковлев #IRKT (+4,7%), ЮГК #UGLD (+3,93%), Сургутнефтегаз-п #SNGSP (+2,9%).

    • Аутсайдеры: Эталон
    #ETLN (-9,17%), М.Видео #MVID (-2,88%), Аренадата #DATA (-1,42%), ДВМП #FESH (-1,24%).

    09.09.2025 - вторник

    #SBER - Сбербанк финансовые результаты по РПБУ за 8 мес. 2025 г.
    #MOEX - СД Московской биржи; о Программе долгосрочной мотивации, основанной на акциях ПАО Московская Биржа (Программа-2023)
    #YDEX - ВОСА Яндекс; выплата дивидендов - I полугодие 2025 г. (рекомендация СД 80 руб)

    Наш телеграм канал

    ✅️ Переходи в мой профиль и подписывайся на блог, чтобы не пропустить следующие посты.

    #акции #аналитика #новости #мегановости #инвестор #инвестиции #обзор_рынка #трейдинг #новичкам

    'Не является инвестиционной рекомендацией

    Обвал после 3000 пунктов: почему ралли МосБиржи может быть коротким?

    Морское судоходство наращивает спрос на метанол

    Немецкая верфь Meyer Wismar приступила к ходовым испытаниям корабля Disney Adventure, который станет крупнейшим в составе флота Disney Cruise Line, круизного оператора, принадлежащего знаменитой американской компании The Walt Disney. На его борту могут плавать до 6,7 тыс. пассажиров и его «фишкой» является возможность использовать в качестве топлива метанол.

    Именно морские перевозки пассажиров и грузов следует рассматривать в качестве перспективной области потребления метанола, ведь при его сжигании не происходит выбросов диоксидов серы, повышающих кислотность океана и убивающих его фауну. По стоимости он в несколько раз дешевле судового топлива.

    Поэтому метанольный флот в мире постепенно увеличивается и совсем недавно для группы Cosco Shipping был спущен контейнеровоз, имеющий танки для метанола объемом 11 тыс. кубометров – они позволяют совершать прямой рейс от Китая до США без дозаправки. Расширение числа подобных кораблей с 27 в 2024 до 500 в 2030 году приведет к росту спроса на метанол и потребность в нем с их стороны в 2030 году может составить порядка 14 млн тонн.

    Традиционно метанол получают из природного газа и увеличение его потребления заставляет искать новые технологии, позволяющие существенно сократить издержки на его синтез. В качестве возможного варианта решения этой задачи видится конверсия углекислого газа в метанол.

    Проблема заключается в недостатках традиционных катализаторов на основе меди и цинка - у них крайне низкая селективность и их применение сопровождается образованием нежелательного побочного продукта - оксида углерода, сокращающего выход метанола.
    Способом ее преодоления могут стать катализаторы, состоящие из палладия в сочетании со смесью оксидов индия, галлия и цинка (обозначаемыми как a-IGZO), широко используемых в качестве полупроводников в электронной технике.

    Принцип работы обычных катализаторов базируется на усилении химических реакций на границах раздела фаз. В отличии от них a-IGZO-катализаторы имеют интересное свойство - минимум их зоны проводимости совпадает с так называемым универсальным уровнем перехода заряда водорода. Это позволяет им одновременно генерировать и положительные, и отрицательно заряженные иона водорода, необходимые для процесса превращения углекислого газа в метанол. Поставщиком водорода как раз и служит палладий, извлекающий его из воды или иного источника. В результате уровень селективности образования метанола может превысить 90-95%.

    Такой подход открывает широкий простор для роста производства метанола с меньшими по сравнению с привычными технологиями издержками: в 2024 году емкость его глобального рынка оценивалась в 80 млн тонн, коммерциализация технологии позволит его довести до 120-130 млн тонн уже в 2030 году. И тогда цены на метанол значительно снизятся, стимулируя рост спроса на него логистическими операторами.