Богатство и Библия: Послание Иеремии 1:23-70

Делимся с вами новостями компании и рынка за неделю

Привет, друзья!

🤖 Запустили ИИ-ассистента на платформе для управления IT-инфраструктурой Astra Automation (Группа Астра)

Он работает на портале документации платформы. Теперь не нужно вручную просматривать десятки страниц: достаточно задать вопрос, и ассистент сформулирует ответ. Это первое внедрение ИИ в Astra Automation.

✏️ Продлили поддержку серверной версии операционной системы (Группа Астра)

Теперь в рамках привилегированной поддержки жизненный цикл Astra Linux Server составляет девять лет вместо пяти – заказчик может реже переходить на новые версии, оптимизируя расходы и совокупную стоимость владения инфраструктурой.

❤️ Ваша #ASTR
#дайджест

🪙 Индекс ОФЗ (RGBI) впервые за год упал ниже 112 пунктов.
Индикатор российского рынка госдолга упал в моменте на 0,65%, до 111,85 пункта. В предыдущий раз ниже 112 пунктов индекс ОФЗ был 10 июня 2025 года. $TBRU

На фоне геополитического негатива, возросших проинфляционных рисков и довольно жесткого сигнала Банка России по траектории ставки — Заботкин заявил о пересмотре прогноза вверх — рынок ОФЗ переоценивает доходности.

Одновременно с этим размещение ОФЗ в среду прошло с низким спросом: предложено — 110 млрд рублей, спрос — 25,5 млрд рублей. Размещено 10,3 млрд по цене 84,9% от номинала. Рынок требует более высоких ставок в изменившихся условиях.

Сейчас можно зафиксировать доходность 16 % на 13-14 лет.
Интересно, но в корпоративных облигациях доходности ещё выше.
Докупаю. Доля облигаций в портфеле уже в районе 48 %.
$SU26238RMFS4 $SU26248RMFS3

Еженедельный дайджест новостей отрасли

Главные новости:

✅ В понедельник мы анонсировали первый выпуск зеленых облигаций серии 002Р-01 на сумму не менее 3 млрд рублей. Ориентировочная доходность составит до 21,34% годовых при сроке обращения 3,5 года без оферты и амортизации. Выпуск привлекателен для разных категорий инвесторов: частным инвесторам доступна льгота долгосрочного владения (ЛДВ), а банкам – пониженные коэффициенты риска.

Новости отрасли:

🔍 Минфин РФ: условия «Семейной ипотеки» сохраняются без изменений до 1 октября 2026 года. Стабильные условия позволят покупателям и застройщикам уверенно планировать сделки на новый квартал.
Подробнее: https://minfin.gov.ru/ru/press-center/?id_4=40473-usloviya_programmy_semeinaya_ipoteka_sokhranyayutsya_bez_izmenenii_do_1_oktyabrya

🔍 В первом полугодии 2026 года застройщики запустили в строительство около 19,5 млн кв. м многоквартирного жилья. Это на 12% больше, чем годом ранее, при этом рост зафиксирован в семи из восьми федеральных округов. За 1 пол. 2026 г. GloraX запустил в строительство 151,3 тыс. кв. м жилья.
Подробнее: https://realty.rbc.ru/news/6a46410b9a7947badeeeb121

🔍 По данным ВТБ, объем выдачи ипотеки в России в первом полугодии 2026 года составил около 2,18 трлн рублей. Это на 46% больше, чем годом ранее. В июне банк зафиксировал рекордные продажи ипотеки на 475 млрд рублей. Доля льготных программ снизилась до 60%, что отражает тренд на возвращение рыночного спроса.
Подробнее: https://www.vtb.ru/about/press/news/?id=212241

#GloraX #дайджест #финансы #инвестиции #недвижимость #строительство #девелопмент $GLRX $RU000A10ATR2 $RU000A10B9Q9 $RU000A10E655

✈️ ИнвестВзгляд: Аэрофлот

📊 Аэрофлот — это та компания, которую в России знает каждый. Летал хоть раз — видел этот синий хвост с триколором. Но как инвестор ты должен смотреть не на раскраску самолётов, а на цифры. А цифры, скажем так, — коктейль из надежды и отчаяния.





✅ Плюсы
Дивиденды вернулись и выплачиваются второй год подряд. ГОСА утвердило выплату 5,29 рубля на акцию за 2025 год. Компания пообещала и дальше платить 50% скорректированной чистой прибыли. Это реально позитивный сигнал.
За первый квартал 2026 года выручка группы выросла на 5,7% год к году и достигла 201,1 млрд рублей. Аэрофлот — это практически монополия на внутренних маршрутах, и этот статус никуда не денется.
Контрольный пакет акций принадлежит государству. Это значит, что банкротство Аэрофлоту не грозит.





⚠️ Минусы: вот здесь начинается самое интересное
Авиакеросин формирует 20–30% затрат перевозчиков. С начала года топливо сильно подорожало, а тут ещё топливозаправочные компании ограничивают продажу керосина — и это в разгар летнего сезона, когда самолёты должны летать, а не стоять. Аэрофлот будет вынужден либо повышать цены на билеты (и терять пассажиров), либо урезать маршруты (и терять выручку), либо субсидироваться из бюджета (и терять самостоятельность). Любой вариант плох.
Скорректированный чистый убыток за первый квартал 2026 года — 8,8 млрд рублей. Годом ранее была прибыль 3,4 млрд. EBITDA упала с 36,6 до 30,4 млрд рублей. Расходы растут быстрее выручки: операционные затраты увеличились на 6,1%, до 209,4 млрд. Чистый долг вырос до 543,5 млрд рублей. Это больше, чем вся выручка за год. Каждый квартал долг увеличивается на полтора процента. При текущей процентной ставке обслуживание такого долга — это второй по величине расход после топлива.
Когда государство продаёт крупный пакет акций, это почти всегда означает, что бумага какое-то время будет под давлением. Доля бумаг в свободном обращении вырастет с 25% до почти 49%. Больше свободных акций — потенциально больше ликвидности. Правда, когда на рынок вываливается почти миллиард бумаг, хорошо это или плохо — большой вопрос.





🎯 ИнвестВзгляд: Аэрофлот — это ставка на то, что государство не даст ему сгинуть и что когда-нибудь топливо подешевеет, долги рассосутся, а дивиденды станут регулярными. Покупать — только при готовности к волатильности и долгосрочному терпению. Я точно не буду увеличивать долю, хотя в портфеле бумаги имеются с просадкой более 40%.





$AFLT