Беспилотные фуры выходят на маршрут: водитель больше не нужен

Правительство России продлило до 2028 года и расширило эксперимент по движению беспилотных грузовиков по обычным дорогам. Как тебе такое, Илон Маск? К первоначальным участникам добавились Башкирия, Пермский и Свердловский регионы, что связано с продлением трассы М-12 до Екатеринбурга. Однако главная новация — официальное разрешение для "высокоавтоматизированных транспортных средств" (ВАТС) передвигаться без человека в кабине. Такие грузовики второй категории должны появиться на трассах к 2026 году, об этом сообщает Коммерсантъ.

Эксперимент, курируемый Минтрансом, стартовал в 2023 году. За это время 90 беспилотных "КамАЗов" и Navio, принадлежащих таким компаниям, как "Магнит" и ПЭК, перевезли свыше 20 тысяч тонн грузов по трассам М-11 и ЦКАД, накопив пробег более 9,5 млн км без аварий по своей вине.

Постановление вводит два типа ВАТС. Первые — нынешние грузовики, где водитель-испытатель теперь может находиться не за рулем, а на пассажирском сиденье. Вторые — полностью автономные машины, которые будут управляться удаленно, без необходимости присутствия человека в салоне.

Для повышения безопасности беспилотники обязаны быть оснащены функцией "маневра минимального риска" — автоматически останавливаться при сбоях, учитывая движение сзади. Также ужесточены требования к испытателям: они не должны иметь судимости. Владельцы беспилотных автопоездов обязаны дважды в год отчитываться о количестве ДТП и случаях перехвата управления.

По словам министра транспорта Андрея Никитина, беспилотные перевозки экономят топливо, ускоряют логистику и повышают безопасность, исключая человеческий фактор. Следующим шагом станет разработка федерального закона, который установит единые правила для всех беспилотников и определит ответственность за ДТП с их участием.

Развитие этой инициативы укладывается в тренд автоматизации, захватывающий все сферы. Безработица в стране на минимальном уровне, рабочих не хватает, и компании максимально автоматизируют возможные системы, в том числе логистические. Однако хотелось бы видеть данные по авариям и перехвату управления.

#новости

0 комментариев

посты по тегу

#новости

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ Т-Технологии $T купили 100% "Авто.ру" у Яндекса $YDEX за 35 млрд ₽ с привлечением заёмных средств.
Сделка включает портал объявлений, B2B-платформу "Авто.ру Бизнес" и сервис автокредитования "еКредит".
"Яндекс" ранее купил актив за 175 млн$, нарастив аудиторию с 12 до 33 млн пользователей в месяц.
"Т-Технологии" прогнозируют синергетический операционный доход свыше 45 млрд ₽ в течение трёх лет.

Продажа "Авто.ру" по цене ниже затрат "Яндекса" — стратегическое перераспределение в пользу финтеха; для "Т-Технологий" это ставка на экосистему автокредитования, но долговая нагрузка требует контроля.

комментариев

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ Акционеры "Русала" $RUAL одобрили рекомендацию совета директоров не выплачивать дивиденды по итогам I квартала 2026 года.
Дивидендная политика предполагает направление 15% скорректированного EBITDA на выплаты, однако решение зависит от соблюдения кредитных обязательств и уровня ликвидности.
Последние дивиденды компания платила по итогам первого полугодия 2022 года — 302 млн$ (0,02$ на акцию).
Основным акционером выступает холдинг "Эн+" $ENPG с долей 56,88%.

Отказ от дивидендов при ограниченной ликвидности сигнализирует о сохраняющемся финансовом давлении: выплат в ближайших кварталах ждать не стоит без улучшения кредитных метрик.

комментариев

⚡️ Акции GloraX войдут в индексы широкого рынка и недвижимости Мосбиржи

С 19 июня 2026 года Московская биржа включит акции ПАО «Глоракс» в базы расчета сразу двух индексов:
📈 Индекс акций широкого рынка
📈 Индекс недвижимости

Для GloraX это важный этап развития в публичном статусе: с момента IPO и начала торгов акциями на Московской бирже прошло всего 7 месяцев.

✅ Что это значит для компании
Включение в индексы подтверждает соответствие акций GloraX требованиям Московской биржи и повышает присутствие компании на рынке капитала.
Это также способствует росту внимания к акциям со стороны профессионального инвестиционного сообщества и расширению потенциальной базы инвесторов.

✅ Что это значит для инвесторов
Включение акций в биржевые индексы, как правило, повышает видимость эмитента на рынке и может способствовать росту ликвидности бумаг.

🚀 Взгляд вперед
После IPO GloraX продолжает выполнять заявленные инвестиционному сообществу ориентиры, сохраняя фокус на росте бизнеса, финансовой устойчивости и развитии корпоративного управления.
Включение в индексы Московской биржи – еще один шаг в укреплении позиций компании на публичном рынке.

#GloraX #новости #инвестиции #недвижимость #финансы #строительство #девелопмент $GLRX $RU000A10ATR2 $RU000A10B9Q9 $RU000A10E655

комментариев

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ "Совкомфлот" $FLOT по МСФО в I квартале 2026 года получил чистую прибыль 94 млн$ против убытка 393 млн$ годом ранее.
Выручка выросла почти на 60% до 444 млн$, EBITDA увеличилась в 2,2 раза до 227 млн$, рентабельность EBITDA — с 47% до 66%.
Совет директоров рекомендовал дивиденды: 4,87 ₽ на акцию (11,6 млрд ₽ суммарно), вопрос рассмотрит собрание акционеров 26 июня.

Разворот от глубокого убытка к прибыли всего за год — сильный сигнал восстановления операционной модели, хотя санкционные риски и волатильность фрахтовых ставок остаются ключевой неопределённостью.

комментариев