Беспилотные фуры выходят на маршрут: водитель больше не нужен

Правительство России продлило до 2028 года и расширило эксперимент по движению беспилотных грузовиков по обычным дорогам. Как тебе такое, Илон Маск? К первоначальным участникам добавились Башкирия, Пермский и Свердловский регионы, что связано с продлением трассы М-12 до Екатеринбурга. Однако главная новация — официальное разрешение для "высокоавтоматизированных транспортных средств" (ВАТС) передвигаться без человека в кабине. Такие грузовики второй категории должны появиться на трассах к 2026 году, об этом сообщает Коммерсантъ.

Эксперимент, курируемый Минтрансом, стартовал в 2023 году. За это время 90 беспилотных "КамАЗов" и Navio, принадлежащих таким компаниям, как "Магнит" и ПЭК, перевезли свыше 20 тысяч тонн грузов по трассам М-11 и ЦКАД, накопив пробег более 9,5 млн км без аварий по своей вине.

Постановление вводит два типа ВАТС. Первые — нынешние грузовики, где водитель-испытатель теперь может находиться не за рулем, а на пассажирском сиденье. Вторые — полностью автономные машины, которые будут управляться удаленно, без необходимости присутствия человека в салоне.

Для повышения безопасности беспилотники обязаны быть оснащены функцией "маневра минимального риска" — автоматически останавливаться при сбоях, учитывая движение сзади. Также ужесточены требования к испытателям: они не должны иметь судимости. Владельцы беспилотных автопоездов обязаны дважды в год отчитываться о количестве ДТП и случаях перехвата управления.

По словам министра транспорта Андрея Никитина, беспилотные перевозки экономят топливо, ускоряют логистику и повышают безопасность, исключая человеческий фактор. Следующим шагом станет разработка федерального закона, который установит единые правила для всех беспилотников и определит ответственность за ДТП с их участием.

Развитие этой инициативы укладывается в тренд автоматизации, захватывающий все сферы. Безработица в стране на минимальном уровне, рабочих не хватает, и компании максимально автоматизируют возможные системы, в том числе логистические. Однако хотелось бы видеть данные по авариям и перехвату управления.

#новости

0 комментариев

посты по тегу

#новости

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ Совет директоров "ПИК" $PIKK 7 сентября рассмотрит вопрос о вынесении делистинга компании на внеочередное собрание акционеров.
Одновременно совет определит цену выкупа акций у миноритариев, которым принадлежит менее 2% компании, тогда как мажоритарий "Недвижимые активы" контролирует уже свыше 98%.
Цена выкупа сохранена на уровне апрельской оферты — 551,4 ₽ за акцию, повышенной по требованию ЦБ на 17%; реестр фиксируется 20 октября.

Уход с биржи крупнейшего публичного девелопера после консолидации почти всего капитала в одних руках закрывает историю ПИК как истории для миноритарных инвесторов.

комментариев

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ Акции Ozon $OZON выросли на Московской бирже после заявления Путина о запуске на Дальнем Востоке пилотного проекта упрощенных госзакупок, в том числе через маркетплейсы.
К середине дня бумаги подорожали на 5,87%, до 2 533,5 ₽, в моменте рост достигал 7,29%, до 2 567,5 ₽ за акцию.
Ozon стал лидером роста в индексе Московской биржи.
На пленарной сессии ВЭФ Путин отметил, что речь идет о своего рода "микрореформе", которая позволит учреждениям приобретать нужное напрямую, без бюрократии.

Регуляторные послабления для госзакупок через маркетплейсы могут стать новым каналом роста для Ozon, если пилот распространят за пределы Дальнего Востока.

комментариев

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ Ozon $OZON , Wildberries и "Яндекс Маркет" — сервис Яндекса $YDEX — начали принимать оплату цифровыми рублями в приложениях на Android.
С 1 сентября граждане открывают цифровые кошельки через 12 банков, переводы идут без комиссии при лимите 300 000 ₽ в месяц.

Подключение крупнейших маркетплейсов ускоряет практическое распространение цифрового рубля раньше готовности инфраструктуры для бизнеса.

комментариев

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ Совет директоров "Юнипро" $UPRO утвердил новую дивидендную политику, по которой размер выплат будет определяться исходя из прибыли по МСФО, без уточнения доли отчислений.
После объявления акции компании 1 сентября обвалились на 6,7%, до 1,005 ₽ за бумагу.
Компания не платила дивиденды с 2022 года, когда 83,73% ее акций перешли под временное управление государства, а в феврале 2026 года врио гендиректора назначен Руслан Лидрай.

Отсутствие конкретной ставки выплат в новой политике при обвале акций показывает, что рынок ждал от "Юнипро" более щедрых и определенных условий возврата к дивидендам.

комментариев