Корпорация ВСМПО-АВИСМА — крупнейший производитель титана в мире. Заводы компании работают в Свердловской области и Пермском крае. Здесь создают титан и алюминий, из которых делают детали для самолётов, двигателей и промышленного оборудования.

Компания в цифрах:

• №1 в мире по производству титановой продукции с долей рынка 25%
• №2 в мире по поставкам авиационного титана с долей рынка 25%
• 40 тыс тонн титана в год производит корпорация
• 14 тыс сотрудников работает в корпорации
• 65% акций принадлежит конечному бенефициару Михаилу Евгеньевичу Шелкову

Структура выручки:

• 97% продажа титана и изделий
• 3% оказание услуг

Продажи титана и изделий

У компании несколько заводов и цехов, основная площадка находится в городе Верхняя Салда на Урале. Здесь титан превращают в слитки, заготовки и готовые детали. Часть производств расположена в Пермском крае, где сосредоточено химическое и литейное направление.

Компания выстроила вертикально интегрированный металлургический цикл. Он начинается с химической переработки сырья и заканчивается готовыми изделиями. Благодаря этому качество и объёмы полностью зависят только от собственных мощностей.

Процесс производства состоит из нескольких этапов:

1. Закупка и производство сырья. Основным сырьём служат ильменит и другие титаносодержащие концентраты. Компания сама руду не добывает, а закупает её у внешних поставщиков, через Вьетнам, Мозамбик и Казахстан. Это сырьё поступает на АВИСМА в Березниках, где из него выделяют титан и получают титановую губку — очищенный титановый полуфабрикат. Затем губку отправляют в Верхнюю Салду.
2. Переплавка и заготовка. Титановую губку в Верхней Салде сначала прессуют и переплавляют в слитки. Компания выпускает слитки шириной до 1150 мм и массой до 15 тонн. Это уже плотный металл, из которого делают основу для будущих деталей. Из слитков получают биллеты, слябы, трубы, кольца и другие заготовки.
3. Глубокая переработка. Дальше заготовка проходит ковку, прокат, штамповку, раскатку колец и мехобработку. Именно на этой стадии металл получает точную форму, размеры и превращается в готовое изделие для клиента. Корпорация выпускает 4 000 видов титановой продукции и 20 000 тонн титановых изделий в год.

Чтобы продавать титан для авиации, мало выплавить металл и сделать заготовку. Нужен подтверждённый контроль качества на всех стадиях. Система качества ВСМПО была сертифицирована TUV-CERT ещё в августе 1993 года. После этого компания проходила отдельную сертификацию у международных компаний.

Этот процесс занимает годы, потому что заказчик проверяет не одну партию, а стабильность всего производства. Поэтому ВСМПО-АВИСМА может поставлять титан в авиацию, а большинству металлургов такой рынок закрыт.

Титан, который производит компания, делится на 3 категории:

• Авиационный титан: он используется в самолётах, вертолётах, космической технике и авиационных двигателях. Этот металл лёгкий, но прочный. Он выдерживает экстремальные нагрузки и температуры.
• Промышленный титан: идёт в энергетическую, химическую и нефтегазовую отрасли. Он устойчив к давлению, кислотам и высоким температурам, поэтому используется в трубах, реакторах и установках, где обычная сталь не выдерживает.
• Медицинский и технологический титан: металл высокой чистоты для имплантов, хирургических инструментов и точных приборов. Требует точной обработки и безупречной чистоты металла.

Дополнительно компания выпускает:

• Ферротитан: сплав титана с железом. Его получают при переплавке титана вместе с металлическими добавками. Такой материал используют при выплавке стали, чтобы сделать её прочнее и устойчивее к высоким температурам и износу.
• Алюминиевые изделия: лёгкие профили, листы и заготовки, которые применяются в строительстве, транспорте и машиностроении.
• Промышленное оборудование: станки, формы и инструменты, создаваемые для собственных нужд. Оно обеспечивает замкнутый цикл производства и позволяет корпорации работать автономно без зависимости от внешних поставщиков.

Основные виды продукции из титана:

• товарные слитки — базовый титан после переплава, из которого потом делают другие виды продукции
• биллеты — заготовки для производства штамповок, труб, прутков и профилей
• слябы — плоские титановые заготовки для дальнейшей прокатки
• крупные штамповки — массивные заготовки сложной формы для авиации и промышленности
• диски, кольца, профили, трубы — продукция глубокой переработки для двигателей, самолетов, энергетики и химической промышленности

ВСМПО-АВИСМА поставляет продукцию в 50 стран мира.

Компания работает как на внешних рынках, так и в России, где её металл используется в авиации, двигателестроении, химической промышленности и энергетике.

География поставок:

• 60% Экспорт
• 40% Россия и страны ближнего региона

Внутри страны титан корпорации применяют крупнейшие предприятия авиационной отрасли: «Сухой», «Иркут», «Вертолёты России», НПО «Сатурн». Из этого металла создаются самолёты, вертолёты и авиационные двигатели.

Оказание услуг

Помимо выпуска титана, корпорация зарабатывает на технологических и инженерных услугах. Доход формируется за счёт обработки металла, проведения испытаний, ремонта оборудования и разработки новых технологий.

Unit-экономика

Компания продает 1 тонну титана в среднем за ₽5 000 тыс. Из этой суммы компания получает ₽250 тыс. чистой прибыли. Затраты на производство составляют ₽4 750 тыс. из них:

• ₽2 140 тыс переплавка, ковка, прокат и прочая переработка
• ₽1 635 тыс титановая губка и расходные материалы
• ₽730 тыс зарплаты сотрудникам и обслуживание оборудования
• ₽105 тыс доставка готовой продукции
• ₽90 тыс проценты по кредитам
• ₽50 тыс налоги

1 июля 1933 года под Москвой начал действовать Завод №45 — поставщик полуфабрикатов из алюминия и его сплавов для развивающегося советского самолетостроения.

В 1941 году завод был полностью эвакуирован в город Верхняя Салда Свердловской области. Уже в декабре 1941 года предприятие выпустило первую продукцию на новой площадке, а весной 1942 года объём производства достиг довоенного уровня.

В 1943 году завод полностью обеспечивал потребности военной авиации. Помимо авиации, выпускаемые полуфабрикаты использовались в производстве судов, танков, боеприпасов и вооружения.

К началу 1960-х годов предприятие стало крупнейшим поставщиком титана для оборонной промышленности и космической программы СССР.

В феврале 1993 года предприятие было зарегистрировано как акционерное общество «ВСМПО».

В 2005 году ВСМПО и «АВИСМА» объединились в корпорацию «ВСМПО-АВИСМА», замкнув полный производственный цикл от добычи сырья до готовых изделий.

В 2007 году корпорация открыла совместное предприятие с Boeing, а в 2009 подписала контракт с Airbus на $4 млрд.

В 2010-х годах корпорация модернизировала мощности, внедрила новые технологии и укрепила позиции на мировом рынке. К 2020 году продукция поставлялась более чем в 50 стран, а доля компании в мировом производстве авиационного титана 30%.

После 2022 года ситуация на мировом рынке изменилась. Из-за санкций и политических ограничений Boeing прекратил закупки российского титана, а Airbus временно сократил поставки, сохранив сотрудничество для отдельных программ. Одновременно остановился и украинский канал сырья: раньше на него приходилось 70–90% российского импорта титанового минерального концентрата. Компании пришлось перестраивать сырьевую цепочку и искать новые направления поставок.

В 2023 году ВСМПО-АВИСМА начала поставки титана в Китай, Индию, Турцию и ОАЭ, усилив экспорт на азиатских и ближневосточных рынках.

В 2024 году ВСМПО-АВИСМА запустила программу импортонезависимости. На заводах начали выпускать собственные инструменты, комплектующие и материалы, которые раньше закупались за границей.

В 2025 году компания закрепила позиции, заключив партнёрства с промышленными и энергетическими компаниями Индии, Китая и ОАЭ.

Высокие барьеры для входа

Чтобы стать поставщиком продукции для компаний аэрокосмической отрасли, необходимо несколько лет сертификации и аудита качества.

Один из мировых лидеров титановой отрасли

ВСМПО-АВИСМА сохраняет статус крупнейшего производителя титана в мире с долей 25%. Компания поставляет продукцию более чем в 50 стран и остаётся ключевым игроком в авиации, энергетике и промышленности.

Связь с оборонно-промышленным комплексом России

25% + 1 акция компании принадлежат Ростеху. ВСМПО-АВИСМА включена в перечень системообразующих предприятий и является ключевым поставщиком титана для российской авиации, что гарантирует стабильный спрос и поддержку государства.

Санкционные ограничения и потеря доли рынка

После введения международных ограничений часть зарубежных авиастроительных компаний отказалась от закупок российского титана. В результате этого ВСМПО-АВИСМА утратила 5% мирового рынка авиационного титана.

Проблемы с поставками титановой руды

Компания не добывает руду и зависит от импорта сырья. После прекращения поставок с Украины закупки переориентированы на Индию и другие азиатские страны. Если из-за санкций или ограничений поставки остановятся, производство титана может сократиться.

Рост конкуренции на мировом рынке титана

ВСМПО-АВИСМА сталкивается с усилением конкуренции со стороны мировых производителей титана. Главные соперники компании: Timet, RTI, ATI, японские Toho Titanium и Osaka Titanium, а также китайские производители. Расширение их мощностей и локализация поставок могут снизить долю российской компании на глобальном рынке.

1. Сможет ли компания вернуть ушедших клиентов при отмене санкций?
2. Будет ли компания обеспечена рудой при возможных перебоях с поставками?
3. Сможет ли компания увеличить долю на азиатском рынке?