
О компании
Почта России — национальный оператор почтовой связи и логистики в России. Компания обеспечивает пересылку внутренней и международной корреспонденции, доставку посылок, выплату пенсий и пособий, а также оказывает финансовые и розничные услуги.
Компания в цифрах:
- #1 на рынке курьерских и почтово-логистических услуг с долей 38%
- #1 на рынке международной доставки с долей 67%
- 38 тыс почтовых отделений по всей России
- 1,3 млрд писем и 95 млн посылок в среднем отправляется за год
- 100% акций принадлежат Российской Федерации
Благодаря развитой логистической сети и собственному транспортному парку Почта России объединяет промышленность, бизнес и граждан в едином почтово-логистическом пространстве.
Инфраструктурная база и персонал:
- 11 логистических центров, 51 магистральный сортировочный центр и 243 участка курьерской доставки
- 14 тыс автомобилей, 600 железнодорожных вагонов и 2 грузовых самолёта Ту-204С-100
- 200 тыс сотрудников
Структура выручки:
- 50% — почтовая деятельность
- 15% — доставка пенсий и пособий
- 15% — торговля и подписка
- 5% — платежи и переводы
- 15% — прочие услуги
Почтовая деятельность
Почтовая деятельность объединяет два больших направления: все, что связано с письмами и счетами, и услуги, которые клиенты заказывают по договору.
Универсальные услуги почтовой связи
Это направление охватывает всё, что связано с традиционной корреспонденцией: письма, уведомления, счета, открытки. Отправитель выбирает формат, письма собираются, сортируются и направляются в путь, а получатель получает их в почтовом ящике или в электронном виде.
Этот поток можно разделить на несколько категорий:
- 55% — заказные письма
- 40% — простые письма
- 5% — отправления первого класса
Постепенно бумажные письма уступают место электронным. Их доля пока невелика, но стабильно растет. Электронные заказные письма и доставка постановлений уже формируют 23% от общего объема корреспонденции.
Почта России обслуживает все категории отправителей. Они делятся на:
- 98% — письма от граждан
- 95% — отправления от государственных органов
- 91% — рассылки бизнеса
Сектор государственных рассылок остаётся преимущественно бумажным: только 5% писем и счетов от госорганов доставляются онлайн.
Все универсальные услуги предоставляются по социально ориентированным тарифам, которые регулируются государством.
Договорные услуги почтовой связи
Это направление включает всё, что связано с посылками и отправлениями по индивидуальным условиям. Главную часть потока составляют посылки из интернет-магазинов и маркетплейсов.
Большая часть доставок приходится на внутренний рынок 52%, ещё 48% занимают посылки из-за рубежа. Клиенты могут выбрать удобный способ получения: забрать посылку в отделении, пункте выдачи или оформить доставку домой.
По масштабам работы Почта России остаётся крупнейшим игроком на рынке:
- 67% — доля в международной доставке посылок и экспресс-отправлений
- 38% — доля на внутреннем рынке курьерской и почтово-логистической доставки
Конкуренция в этом сегменте высокая. За клиентов борются CDEK, Boxberry, DPD и курьерские службы крупных маркетплейсов. Преимущество Почты России в том, что она доставляет туда, где другим компаниям работать экономически невыгодно
Чтобы письма и посылки доходили до адресатов по всей стране, Почта России использует разные виды транспорта. Каждый из них выполняет свою роль в огромной логистической системе, где ежедневно перемещаются миллионы отправлений.
85% перевозок компания выполняет собственными силами, ещё 15% приходятся на партнеров.
Структура перевозок по видам транспорта:
- 88% — автомобильный
- 10% — железнодорожный
- 2% — авиационный
Почта России доставляет в срок 95% посылок и 93% письменной корреспонденции. Средний срок доставки посылок - 4 дня.
Индекс лояльности среди клиентов Почты России впервые вышел в положительную зону в 2021 году. Среди недостатков сервиса пользователи отмечают сроки доставки и долгое ожидание в очереди. Число лояльных клиентов Почты России выросло до 49% среди физлиц и до 42% среди компаний.
Доставка пенсий и пособий
Это одно из самых социально значимых направлений работы компании. Почта России выступает надёжным партнёром государства, обеспечивая выплату пенсий и пособий даже там, где нет банков и терминалов.
Компания остаётся единственным оператором, который имеет право доставлять пенсии наличными на дом, выполняя важную социальную миссию.
Каждый год Почта России производит 220 миллионов выплат и доставляет гражданам пенсии и пособия на общую сумму около ₽2,5 трлн.
Эта система позволяет миллионам людей по всей стране получать выплаты вовремя и без лишних поездок, особенно в небольших населённых пунктах, где почтальон часто является единственной связью с государственными услугами.
Торговля и подписка
Почта России остаётся крупнейшим распространителем печатных изданий в стране. Ежегодно компания доставляет свыше 500 млн экземпляров газет, журналов и книг своим 20 млн подписчиков.
В отделениях работает формат «минимаркет-экспресс», где можно приобрести товары повседневного спроса. Ассортимент подбирается так, чтобы закрывать базовые потребности населения: продукты, канцелярия и мелкая бытовая химия.
Платежи и переводы
Почта России принимает платежи за жилищно-коммунальные услуги, интернет и телевидение, мобильную связь, налоги и штрафы. Всего за год через отделения проходит 325 млн платежей.
Компания осуществляет переводы денежных средств в РФ и за рубеж. Основные конкуренты - Золотая корона, CONTACT, Юнистрим.
Прочие
Почта России управляет крупным фондом недвижимости и предоставляет его в аренду сторонним организациям.
В аренду сдано свыше 175 тыс квадратных метров площадей, которыми пользуются 1,5 тыс клиентов. Среди арендаторов: банки, торговые компании, государственные и телекоммуникационные структуры.
Почта России остается убыточной компанией и продолжает работать над повышением эффективности бизнес-модели. Компания сокращает управленческие расходы, цифровизирует бизнес-процессы в логистике и работе операторов в отделениях. Часть почтовых отделений компании остаются неэффективными, но по закону их нельзя закрывать из-за социальной функции. Поэтому Государство ежегодно выделяет дотации на компанию.
- О компании
- История компании
- Конкурентные преимущества
- Риски
- Ключевые вопросы
- Интересные факты
История компании
На протяжении многих веков почта играла ключевую роль в коммуникации людей. Первая почта появилась еще в 9 веке, когда зарождалась письменность на Руси. Русская почта - одна из старейших в Европе.
Во времена монголо-татарского ига была введена “ямская система” доставки почты. Разрозненные русские земли общались через “ямы” - почтовые станции, которые находились в 40-50 км друг от друга. Посыльный скакал от ямы до ямы, где менял лошадей или передавал почту другому посыльному, а сам оставался отдыхать. По этому принципу до сих пор ходят локомотивы РЖД, передавая составы поезда друг другу.
В 17 веке на смену пришла “почтовая система”. Начали собирать сразу несколько посылок и доставлять по адресам вдоль почтовой линии. Появилась почтовая связь с Архангельском, а позже - с сибирскими городами.
Россия одной из первых начала отправлять посылки и письма на поездах. Первый такой вагон отправился из Санкт-Петербурга в Царское село в 1837 году. В 20 веке доставляли первые отправления уже на самолете.
В начале 1990-х годов почтовые услуги в разных регионах оказывали разные компании. Это сказывалось на качестве доставки, возникали сложности с управлением. В 2009 году правительство объединило все почтовые компании в единую структуру - ФГУП «Почта России».
В 2013 году Почта России вошла в список стратегических предприятий, а в 2016-2018 годах провела модернизацию логистической инфраструктуры.
В конце 2019 года компания стала акционерным обществом и занялась развитием логистики для интернет торговли. В 2021 году она выпустила Стратегию развития до 2030 года, где главной целью озвучила трансформация в цифровую компанию.
Конкурентные преимущества
- Естественная монополия на рынке универсальных почтовых услуг связи
Почта России единственный государственный оператор почтовой связи и монополист на рынке универсальных услуг. Разветвлённая сеть из 38 тыс отделений охватывает всю страну, включая самые удалённые регионы. - Поддержка государства и социальная роль
Почта России входит в перечень стратегических предприятий, доставляет письма от госорганов и выплачивает 30% всех пенсий в стране. Государство субсидирует деятельность компании и регулирует тарифы на социально значимые услуги. - Развитая транспортно-логистическая инфраструктура
Вся транспортно-логистическая инфраструктура находится в собственности компании. Это самая большая инфраструктура в стране, скопировать которую дорого, долго и нецелесообразно.
Риски
- Высокая долговая нагрузка
Кредиты и займы компании составляют ₽118 млрд. Операционный убыток Почты России – ₽16 млрд. Такая нагрузка ограничивает возможности для инвестиций и обновления инфраструктуры. - Конкуренция со стороны частных сервисов доставки
Доля компании на рынке трансграничной доставки сократилась с 84% до 67%, на рынке доставки для электронной торговли с 12% до 2%. - Сокращение традиционных почтовых услуг
Из-за цифровизации и перехода на электронные каналы связи объём рынка бумажной корреспонденции за последние годы снизился на 20%. Это ведёт к сокращению доходов в ключевом универсальном сегменте. - Снижение доли международного сегмента
Влияние санкций и уменьшение порога беспошлинной торговли до €200 сдерживают рост трансграничных отправлений.
Ключевые вопросы
- Сможет ли компания повысить качество сервиса в сравнении с конкурентами?
- Станет ли бизнес-модель Почта России прибыльной?
- Продолжит ли Государство поддерживать убыточную компанию?
Интересные факты
Самое северное почтовое отделение в мире расположено в России - на острове Гукера в Архангельской области. Отделение находится в национальном парке «Русская Арктика» и обслуживает туристов круизных лайнеров с июня по сентябрь.
В 2021 году компания запустила доставку из отделений с помощью роботов-курьеров Яндекса в Москве, Ленинградской области и Татарстане. В будущем Почта России будет доставлять грузы беспилотниками вертолетного типа SH-350.
Рабочий день почтальона в Российской империи мог длиться 16 часов. За это время почтальон с тяжелой сумкой наперевес проходил до 30 км.
Автомобильный транспорт Почты России за год проезжает 550 млн км.