Новороссийский морской торговый порт – или НМТП — крупнейший портовый оператор страны. Занимается перевалкой грузов в трех круглогодичных портах: на Черном море - в Новороссийске, на Балтийском море - в Приморске Ленинградской области и в Балтийске Калининградской области.

НМТП переваливает более 80 наименований грузов. Но 80% от общего грузооборота составляет нефть и нефтепродукты.  Доля Группы в перевалке этих грузов - 25% от общих объемов, обрабатываемых в портах России. Тарифы на перевалку большинства грузов рыночные с 2019 года. 

Компания обслуживает около  300 клиентов. Среди самых крупных - Транснефть, Роснефть и РЖД. Основной акционер НМТП - Транснефть. Ей принадлежит 61% акций компании. 20% акций у Росимущества, 13% - во free-float.

НМТП арендует большинство морских причалов, находящихся в федеральной собственности, на долгосрочной основе.

Подробнее о портах НМТП

• Порт Новороссийск. Приносит 70% выручки. Крупнейший порт в России, единственный глубоководный порт на юге страны. Расположен в восточной части Черного моря на берегу Цемесской бухты, позволяет выйти в Средиземноморье и далее в любую точку мира.
  
  Специализируется на всех видах грузов, кроме сжиженных газов. Терминал может принимать суда с полной грузоподъемностью (дедвейт) до 150 тыс. тонн.
  
  
• Порт Приморск. Приносит 25% выручки. Крупнейший нефтеналивной порт в Северо-Западном регионе РФ, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Расположен в восточной части Финского залива Балтийского моря, вблизи стран Западной и Северной Европы.
  
  Специализация: нефть и нефтепродукты. Дедвейт: до 150 тыс. тонн.
  
  
• Порт Балтийск. Приносит 5% выручки. Расположен на берегу Балтийского пролива, вблизи стран Западной и Северной Европы. 
  
  Специализация: контейнеры. Дедвейт: до 30 тыс. тонн.

История порта началась еще в XIX веке. Его построили в 1890 году силами Общества Владикавказской железной дороги, акционерами которой были крупные предприниматели и члены царской семьи. 

В 1920 году порт национализировали. Во время Великой Отечественной войны он пострадал и был восстановлен в 1944 году.

ОАО «Новороссийский морской торговый порт» было создано после приватизации одноименного порта в 1992 году. А группа НМТП появилась в 2006 году в результате консолидации частных грузовых компаний, работающих в порту Новороссийска.

В 2007 году группа провела IPO на Московской и Лондонской биржах. 

В последующие 5 лет бизнес активно расширял географию: были куплены порты на Балтийском море.

В 2018 году контролирующим акционером НМТП с долей 61% стала компания Транснефть.

1. Лидерство на рынке. НМТП - это крупнейший портовый оператор с долей российского рынка 14%.
2. Выгодное географическое расположение. Порты НМТП глубоководные и могут принимать грузы круглый год.

1. НМТП зависит от экспорта нефти и нефтепродуктов, с которым в 2022 году начались проблемы из-за геополитики.
2. Санкции. На компанию уже наложили ограничения Евросоюз, Украина, Швейцария и Австралия.

Что будет происходить с экспортом нефти из РФ?